Eneco en stadsmeubilairexploitant JCDecaux hebben onlangs een nieuw type informatiezuil geplaatst op het Rembrandtplein in Amsterdam. Deze zuil is voorzien van twee oplaadpunten voor elektrische fietsen, brommers en scooters. Monique Blokpoel, senior innovation officer bij Eneco: “De gedachte achter deze nieuwe generatie zuilen is het integreren van oplaadpunten in bestaand straatmeubilair.”
Eneco is al een aantal jaren bezig met het plaatsen van oplaadpunten voor elektrisch vervoer, de zogenoemde NRGSPOT’s. “Inmiddels hebben we al twee generaties achter de rug. De eerste waren twee grote zuilen in Rotterdam. Daarvan is één inmiddels al vervangen door de tweede generatie. Dit is een kleinere variant, compacter en geschikt voor de gestandaardiseerde Mennekes-stekker. Ook de tweede zuil wordt binnenkort vervangen”, vertelt Blokpoel.
Pilotproject
De onlangs geplaatste reclamezuil in Amsterdam is voorzien van een oplaadfaciliteit voor klein vervoer, zoals elektrische fietsen, brommers en scooters. Consumenten met een OV-chipkaart of andere RFID-pas kunnen hun elektrische vervoermiddel hiermee gratis opladen. “De gedachte achter deze derde generatie oplaadpunten is het integreren van oplaadfaciliteiten in bestaand straatmeubilair. We werken daartoe samen met diverse partners. Met JCDecaux doen we dat met de zogenaamde mupi, de reclamezuil”, vertelt Blokpoel. Deze nieuwe oplaadzuil in Amsterdam is onderdeel van een pilotproject. In totaal zullen, verdeeld over Nederland, vijf van deze reclamezuilen met oplaadpunten geplaatst worden. Blokpoel: “Zodra de pilot is afgerond, volgt een evaluatie en gaan we kijken op welke vlakken de zuilen nog verbeterd kunnen worden. Zo zouden de zuilen ook geschikt gemaakt kunnen worden voor het opladen van auto’s.”
Belangstelling van gemeenten
Niet alleen Amsterdam is geïnteresseerd in deze nieuwe reclamezuil met oplaadfunctie. “We hebben onlangs samen met fietsparkeersystemenleverancier Falco tijdens de Ecomobielbeurs een enquête gehouden. Hieruit bleek dat mensen erg enthousiast zijn over oplaadfaciliteiten in bestaand straatmeubilair, en dan met name gemeenten. Zij hoeven bij gebruik van bestaand straatmeubilair immers geen extra vergunningen aan te vragen. Dit moet wel als zij nieuwe aparte oplaadpunten willen plaatsen. Er hebben inmiddels dan ook al diverse gemeenten interesse getoond.”
Niet lukraak plaatsen
Blokpoel verwacht dat het aantal oplaadpunten voor groot vervoer (auto’s) in Nederland de komende jaren verder zal toenemen. Dit in verband met het groeiende aantal elektrische auto’s. Zo volgen in de komende maanden introducties van de grotere autofabrikanten, zoals Opel. Die komt begin 2012 met de Ampera. “Vanuit Eneco zijn wij van mening dat je ook deze oplaadpunten niet lukraak op straat moet plaatsen, maar veel meer op locaties waar wachten geen issue is. Dus op parkeerplaatsen en bij centra/ kantoren waar gewinkeld of gewerkt wordt. Ook daarbij kun je uiteraard gebruikmaken van bestaand straatmeubilair”, aldus Blokpoel.